控製液壓油溫度

隨著涼爽的天氣即將到來,你可能不會太擔心油溫上升,但事實是,任何工業液壓係統運行高於140華氏度是太熱了。考慮到140度以上的溫度每升高18度,油的壽命就會減少一半。在高溫下運行的係統會產生油泥和清漆,從而導致閥芯的粘滯。

泵和液壓馬達在高溫下繞過更多的油,導致機器以較慢的速度運行。在某些情況下,過高的油溫會使泵驅動電機產生更多的電流來運行係統,從而浪費電能。o形環在較高溫度下也會變硬,導致係統中更多的泄漏。如果油溫超過140度,應該做什麼檢查和測試?

發熱原因

每個液壓係統都會產生一定量的熱量。大約25%的輸入功率將用於克服係統中的熱損失。每當石油被輸送回儲層而沒有做任何有用的功時,就會產生熱量。

泵和閥門內部的公差通常在萬分之一英寸。這些公差允許少量的油持續繞過內部組件,導致流體溫度上升。當油流經管道時,會遇到一係列的阻力。例如,流量控製,比例閥和伺服閥通過限製流量來控製油的流量。當油流過閥門時,就會發生“壓降”。這意味著閥門的進口端口將比出口端口存在更高的壓力。每當油從高壓流向低壓時,就會產生熱量並吸收到油中。

當係統最初被設計時,儲熱器和熱交換器的大小被確定為除去所產生的熱量。貯熱器使一部分熱量通過牆壁散失到大氣中。如果合適的尺寸,熱交換器應該消除熱量的平衡,使係統能夠在大約120華氏度的溫度下運行。

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